神力科莎v1.7.1升级档+Red Pack DLC+免DVD补丁是玩家针对一款专业制作组对赛车竞速类游戏《神力科莎》制作的升级加破解补丁。

该升级补丁是基于游戏v1.7.1版本制作的必备辅助补丁，可以同时帮助玩家升级和破解游戏版本，让玩家能够轻松地登陆游戏体验这款游戏的速度与激情！

【使用说明】

1、解压缩

2、安装Update文件夹下的升级补丁到游戏目录

3、复制Crack文件夹下的破解补丁到游戏目录覆盖

4、运行游戏

Red Pack DLC简介：

Track

Circuit of RedBull Ring – GP / NATIONAL version

The CARS:

Ferrari SF-15T

Ferrari F138

Ferrari 488 GT3

Maserati 250F 6C

Maserati 250F T2 12C

Maserati GranTurismo MC GT4

Lamborghini Aventador SuperVeloce

更新说明：

机翻：

1.7.1

- 已恢复HideApps命令键（CTRL + H）

- 修正了前大灯自动开关，大雾天气

- 莱万特制动盘，损伤区和安全带固定

- F138固定镜子

- 固定ChatApp问题TIME_TO_LOSE_FOCUS定义时，

- 修正了在多人游戏开始时可能不同步

- 在ERS零固定潜力鸿沟

- 调整了打滑的声音音调和音量玛莎拉蒂Levante的

- 在高转速法拉利SF15-T Finetuned交叉淡入淡出

- 共享内存的新成员

- SPageFileStatic

- 诠释hasDRS = 0;

- 诠释hasERS = 0;

- 诠释hasKERS = 0;

- 浮kersMaxJ = 0;

- 诠释engineBrakeSettingsCount = 0;

- 诠释ersPowerControllerCount = 0;

- SPageFilePhysics

- 浮performanceMeter = 0;

- 诠释engineBrake = 0;

- 诠释ersRecoveryLevel = 0;

- 诠释ersPowerLevel = 0;

- 诠释ersHeatCharging = 0;

- 诠释ersIsCharging = 0;

- 浮kersCurrentKJ = 0;

- 诠释drsAvailable = 0;

- 诠释drsEnabled = 0;

- 浮brakeTemp [4];

- 蟒蛇新的功能和成员

- 增加了新的成员getCarState（见acsys.py）

- getCarEngineBrakeCount（carid）

- getCarPowerControllerCount（carid）

- 更新了服务器插件的例子，以反映ACSP_LAP_COMPLETED协议更改

- 如果离合器踏板被按下固定autoclutch汽车无法启动

1.7

- 增加了红牛赛道赛道（红色包DLC）

- 增加了法拉利SF15-T（红色包DLC）

- 增加了法拉利F138（红色包DLC）

- 增加了法拉利488 GT3（红色包DLC）

- 增加了兰博基尼Aventador SV（红色包DLC）

- 增加了玛莎拉蒂GranTurismo MC GT4（红色包DLC）

- 增加了玛莎拉蒂250F 6缸（红色包DLC）

- 增加了玛莎拉蒂250F 12缸（红色包DLC）

- 增加了玛莎拉蒂Levante的小号

- 性能三角洲应用：新增的即时速度差巴

- 实时应用程序：新增公路/环境温度和抓地力

- 修正了系统消息时，ABS和TC不可用

- 固定设置会话添加加载/保存系统

- 对音频应用添加了音频设备选择。如果保存的设备是不存在的，主要设备将被用于

- 增加音量斜坡功能，以克服罗技耳机驱动器的问题

- 增加了精密滑块在照片应用

- 增加了重播接口上缺少的图标

- 增加QUANTITY_MULT系统/ cfg /中skidmarks.ini

- 修正了RX-7调谐涡轮声音行为

- 外部声音固定阿尔法155混合途径

- 修正了法拉利F40的低通滤波器和一些活动量

- 平衡外部音量所有的车

- 新BMW M3 E92外部声音

- 增加了制动盘的温度模拟（法拉利488 GT3，玛莎拉蒂GranTurismo MC GT4，玛莎拉蒂莱万特）

- 新Drivemotive漂流学校制服为BMW M3 E92漂移和S1变种

- 轮胎压力现在影响温度分布，并建立

- 为增加EBB动态控制器（电子制动力平衡）。使用文件ctrl_ebb.ini为控制器。

- 增加日光功能的“灯”的剧本

- 增加了多台涡轮增压模拟仪表管理

- RaceControl屏幕上添加的服务器提示

- 增加了TC，ABS，涡轮增压键控制器接口（向上和向下）

- 现在TC和ABS可以通过CTRL + SHIFT可以循环回

- 增加了闪烁的灯光

- 陈列室：增加了视频编辑的相机控制

- 展厅：新增汽车灯引发的剧本“SHOWROOM”“LOAD_LIGHTS”（预览时不车灯制造）

- 陈列室：额外的动画新增支持（extra_animations.ini）。 Numkey_6

- 增加了闪烁的灯光系统

- 修正了音量应用程序不节能保险杠音频

- 增加了跳跃开始

- 增加了3种不同的可选配置的处罚对于跳开始

- 在比赛中增加了处罚“ESC键坑”

- 修正了一些汽车/曲目组合在HotLap会话的开始复位到坑

- 在路肩改进遥控汽车运动

- AI是不是有可用ABS的汽车制动决策失误

- 增加了AI设置功能。保存任何设置与名称AI_default和AI会使用此设置为电路。

- 不同级别的发动机制动是现在轿车上，提供该选项的用户选择（按Ctrl + E）

- 增加了图形平滑从物理学未来刚体

- 板载制动偏差现在遵循Setup.ini中的FRONT_BIAS部分相同的限制

- 红色线和指示在GUI变速正在考虑损害转速以及限制器

- 圈比赛中完成了GUI适应症现在请参阅“领头羊完成圈”，而不是球员完成圈

- 性能三角洲的应用程序现在使用的样条线位置的计算，而不是从汽车的速度计算（不太现实，但更精确）的距离

- 在开始新的摄影机视图，显示的轨道，而不是汽车

- 新的AI算法竞赛工艺

- AI车手在一个单圈，并在会议期间，现在在性能上更加多变

- “熄灯ON / OFF”现在是汽车，而不是一个开关的状态和被复制在网络上正常

- 轮胎半径是现在也轮胎角速度的函数的

- 修正了自对准扭矩要负值太早

- 增加了ERS仿真MGU-K，MGU-H，电池，能量回收和部署限制

- 增加了主动变后制动扭矩。作品除了MGU-K恢复

- 增加了可变发动机制动

- 增加了按键/按钮，命令上面ERS功能和配置文件。

- 新的轮胎型号为V10选择汽车

- 对汽车的图形附加一般bugfixing和整个车辆含量一些改进，检测限

- 日产R34天际线的3D改进

- 日产370Z NISMO 3D改进

- 在法拉利法拉利Laferrari 3D改进

- 在多个轨道一般错误修正

- 新的云彩纹理

- 改进PPeffects

- 改进韦瑟斯

- 修正GUI没有出现在魔环与PP关闭和AA对

- 增加了直接启动SIM卡的可能性。添加栏目

[AUTOSPAWN]

ACTIVE = 1

要race.ini然后开始AssettoCorsa.exe